L'immissione di una serie così alta e vasta di manufatti andrebbe a creare un evidente incremento di traffico in una zona già colma di densità veicolare dato che si verrebbe ad utilizzare l'asse di Via Zurigo/Via Parri come ambito viabilistico privilegiato. Ambito che, seppure conformato come strada pre-tangenziale, vedrebbe un totale, improvviso che ingovernabile aumento della congestione e dell'inquinamento sia ambientale che acustico con relativo impatto sulla salute dei residenti e dei frequentatori del comparto in previsione. Tale negatività verrà altresì incrementata dal futuro e contestuale intervento per il PII Parri-Fontanili che sarà posto sulla direttrice viaria del PII in oggetto, e da un grosso insediamento in via Val Bavona di circa 2000 unità lavorative. Tutto ciò si somma con uno studio del committente molto approssimativo, dal quale si evidenzierebbe una diminuzione del traffico solo grazie a pochi interventi. Noi pensiamo invece che accadrà il contrario cioè che l'area in oggetto si congestionerà perché la capacità degli incroci è già sopra i limiti e che non può che Aggravarsi con questi ulteriori grandi insediamenti.
In questa pagina tratteremo l'argomento della viabilità
